Троллейбусы Читы: проезд подорожает до 40 рублей

С 1 января 2027 года поездка в читинском троллейбусе обойдётся пассажирам в 40 рублей — сейчас билет стоит 36. Повышение закреплено приказом Региональной службы по тарифам и ценообразованию Забайкальского края.

Столько же — 40 рублей — придётся заплатить за провоз крупногабаритного багажа, если сумма его длины, ширины и высоты превышает 120 сантиметров.

Для читинцев это уже второе подорожание проезда на троллейбусе менее чем за полтора года. С 1 сентября 2025 года билет вырос с 32 до 36 рублей, теперь к этой сумме добавят ещё четыре рубля. В итоге с августа 2025 года стоимость проезда увеличится на четверть.

Тарифы растут и на других видах общественного транспорта. В сентябре 2026 года на 10 рублей подорожала поездка в маршрутках № 10А и 49. Ещё в феврале пассажиры маршрутов № 2, 26, 27, 47 и 77 начали платить по 50 рублей — для ряда этих направлений повышение стало не первым за последние годы.

На фоне очередного пересмотра тарифов стоит вспомнить, в каком состоянии находится муниципальный электротранспорт. В апреле текущего года сообщалось, что ежедневно на маршруты выходит почти вдвое меньше троллейбусов, чем предусмотрено. Одной из главных причин тогда называли нехватку водительского состава.

Горожане и сейчас периодически рассказывают, что троллейбусы на остановках приходится ждать долго. С наступлением холодов ожидание становится ещё ощутимее.

Картина складывается противоречивая: стоимость поездок постепенно растёт, но пассажиры по-прежнему сталкиваются с проблемами доступности транспорта.

Ранее внимание привлекали и другие недостатки транспортной системы Читы: старение подвижного состава, недостаточное развитие троллейбусной сети и увеличение интервалов движения.

Экономические трудности перевозчика игнорировать нельзя: транспорт требует обслуживания, ремонта и оплаты труда сотрудников. Однако пассажиры вправе ожидать, что очередное повышение стоимости будет сопровождаться улучшением качества перевозок.

Пока же читинцам предлагают вполне определённую перспективу: с нового года платить больше. А вот станут ли троллейбусы ходить чаще и стабильнее — вопрос остаётся открытым.