Забайкалье рассмотрит запрет продажи бензина подросткам

Законодательное Собрание Забайкальского края намерено включить в повестку мартовского заседания проект закона, запрещающий продажу бензина и дизельного топлива подросткам, не достигшим 16-летнего возраста.

Документ, инициированный министерством здравоохранения региона, уже прошёл первое чтение на пленарном заседании 17 февраля 2026 года. По мнению авторов, данная мера поможет снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков.

Идея ограничения возникла на фоне роста аварийности среди несовершеннолетних, управляющих мопедами, скутерами и иной мототехникой. Согласно данным Минздрава, в Забайкалье сохраняется устойчивая тенденция к увеличению ДТП с детьми, в том числе со смертельными исходами, что часто связано с отсутствием водительских прав и опыта у подростков.

Предлагаемый запрет распространяется на бензин, дизель и другие горюче-смазочные материалы. В проекте допускается возможное исключение для подростков с 16 лет, имеющих водительские удостоверения категорий M или A1, однако этот пункт требует уточнения.

После принятия закона во втором чтении депутаты планируют разработать дополнения в административное законодательство для введения штрафных санкций. Штрафы будут применяться как к автозаправочным станциям, так и к их сотрудникам за продажу топлива несовершеннолетним. Точный размер санкций пока не определён, но он будет ориентироваться на практику других регионов.

В случае окончательного одобрения закон вступит в силу 1 сентября 2026 года. К этому сроку все АЗС должны будут внедрить меры по проверке возраста покупателей, например, путём требования предъявления документов.

Забайкальский край не станет первопроходцем в подобных ограничениях. Аналогичные нормы уже действуют в ряде субъектов России:

• Татарстане
• Волгоградской области
• Ярославской области
• Пензенской области
• Кемеровской области
• Приморском крае

Кроме того, запреты недавно были приняты в Чувашии (с 1 марта 2026 года) и Вологодской области.

На федеральном уровне в Государственной Думе также ведутся дискуссии о возможных мерах по ограничению доступа детей младше 16 лет к управлению мототранспортом.