Власти Забайкалья заменят «Олерон+» своей компанией

В Забайкальском крае появилась новая организация по вывозу мусора — ООО «Забайкальский Региональный Оператор». Её учредило краевое правительство, чтобы заменить нынешнего регионального оператора «Олерон+». По планам властей, новая компания должна начать работу до конца 2026 года, если успеет получить лицензию и приобрести необходимую технику.

«Олерон+» работает на территории Забайкалья с сентября 2018 года, то есть почти шесть лет. За это время компания не раз оказывалась на грани банкротства. В августе 2023 года оператор был готов остановить вывоз отходов из-за блокировки счетов, осенью 2024-го власти начали поиск замены, а в ноябре 2025 года губернатор Александр Осипов пригрозил признать «Олерон+» недееспособным.

Каждый раз ситуацию удавалось стабилизировать за счёт субсидий. Как заявил глава региона, из краевого бюджета «Олерону» было выделено около 250 миллионов рублей, однако это не привело к кардинальным улучшениям. Чита остаётся одним из самых загрязнённых городов среди всех железнодорожных станций России.

Новая компания уже зарегистрирована и подчиняется краевому Агентству территориального развития. Генеральным директором назначен Батор Бубеев, который ранее возглавлял село Укурик.

Ключевая проблема — парк мусоровозов. Для нормальной работы требуется около 120 машин, а у «Олерона+» техника сильно изношена. Именно износ, по мнению властей, приводит к постоянным сбоям в графике вывоза отходов.

Смена оператора может улучшить качество услуг, но порождает новые вопросы: где взять 120 мусоровозов, достаточен ли опыт и ресурсы у краевой компании, и не приведёт ли это к повторению ситуации с субсидированием, только уже собственной структуры.

«Олерон+» пока не предоставил официальных комментариев. Жители Забайкалья выражают скепсис по поводу заявлений властей, особенно учитывая конкретные сроки.

Руководство края отвело на подготовку два-три месяца и обещает запустить предприятие осенью. Это амбициозная задача с учётом необходимости получения лицензии, закупки техники и организации логистики по всему региону.

Остаётся неясным, станет ли новая краевая компания решением проблемы с отходами или лишь удобным способом расходования бюджетных средств.