Себестоимость проезда в троллейбусах Читы превышает цену билета

Директор Троллейбусного управления Читы Денис Ишенин сообщил, что себестоимость поездки на троллейбусе достигает 42 рублей, тогда как пассажиры платят за билет только 36 рублей, что заставляет предприятие нести убытки.

Цену на проезд определяет Региональная служба по тарифам и ценообразованию, куда управление передаёт данные о своих расходах. Самостоятельно изменять тарифы предприятие не вправе.

Помимо троллейбусов, организация обслуживает автобусные маршруты. Здесь разрыв ещё больше: при цене билета 40–44 рубля себестоимость перевозки одного пассажира составляет 104 рубля.

Ишенин отметил, что такая ситуация сохраняется давно. Даже в советские времена билет стоил 5–6 копеек, а реальная стоимость проезда равнялась 10–15 копейкам.

Ведущий проекта «Редколлегия» Андрей Козлов, изучив ситуацию в других городах, констатировал, что аналогичная картина наблюдается везде. Он добавил, что рассматривать муниципальный транспорт лишь с экономической позиции неверно, поскольку троллейбусы — это экологичный вид транспорта, часть городской инфраструктуры и источник стабильных рабочих мест.

Городская администрация ежегодно возмещает предприятию выпадающие доходы, хотя иногда для получения компенсаций приходится обращаться в суд. По словам Ишенина, в прошлом году эта сумма составила около 85 миллионов рублей.

Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», Денис Ишенин руководит муниципальным предприятием «Троллейбусное Управление» с 2017 года. Конечным владельцем является администрация Читы. За 2025 год выручка компании достигла 487,9 миллиона рублей, а чистый убыток — 176,3 миллиона рублей.