Дефицит бензина в Забайкалье: как регионы ДФО переживают топливный кризис

В Забайкалье и соседних регионах России, включая Дальний Восток и Прибайкалье, уже несколько дней сохраняется напряженная ситуация с топливом. Автомобилисты часами стоят в очередях, чтобы заправить 15–20 литров, а местные власти вводят ограничения и призывают к спокойствию.

Из ближайших соседей первой с топливным дефицитом столкнулась Иркутская область. Началось всё с резкого роста цен — если на одних АЗС стоимость увеличилась на копейки, то на других литр подорожал более чем на 18 рублей за пять дней. В соцсетях активно распространялось фото с заправки «Руснефти», где дизтопливо предлагали по 165 рублей за литр. Постепенно к удорожанию добавился дефицит, огромные очереди и временное прекращение работы части АЗС.

Оперативный штаб в регионе открыли 18 июня, одновременно ввели лимиты на отпуск горючего. «Приоритетное внимание сейчас отдаем обеспечению топливом транспорта, от работы которого зависят жизненно значимые сферы: речь идет о пожарных машинах, скорой помощи, коммунальных и оперативных служб, общественном транспорте», — заявил заместитель председателя правительства Иркутской области Александр Анчугин.

Однако общество не успокоилось. К утру 26 июня очереди на некоторых заправках достигали трех километров. Люди занимали места с ночи, но не всегда уезжали с топливом. На сайтах бесплатных объявлений появились предложения — за плату отстоять очередь на АЗС. Длинные хвосты машин стали блокировать подъезды общественного транспорта к остановкам, и власти вместе с ГИБДД вынуждены устанавливать фан-барьеры.

На фоне соседних регионов Бурятия выглядит более стабильной. В республиканском Минтрансе отмечают, что запасы всех типов топлива соответствуют нормативам, нефтебазы обеспечены горючим. Однако отдельные сбои возможны: их связывают с повышенным спросом и большим потоком транзитных фур из Забайкалья и Иркутской области. Особенно заметны сложности на заправках вдоль транзитных маршрутов — новые партии не всегда удаётся подвозить оперативно из-за инертности логистики.

Власти утверждают, что держат ситуацию под контролем. Среди крупных операторов ограничения ввёл только БРК: не более 30 литров бензина и 50 литров дизеля на одну заправку. К вечеру четверга очереди к заправкам БРК начали стремительно расти, видеоролики с заторами разлетелись по соцсетям. В пятницу утром корреспондент зафиксировал «хвосты» по 40–50 машин у нескольких станций «Роснефти», очереди появились также в Гусиноозёрске, Кяхте и Иволгинске. По словам очевидцев, бензин на АЗС БРК быстро разбирают, поэтому многие переориентируются на «Роснефть», где разница в цене достигает 5 рублей за литр.

Заместитель председателя правительства республики Евгений Коркин заявил, что топливообеспечение находится под постоянным контролем. Бывший министр экономики Татьяна Думнова призвала автомобилистов сохранять спокойствие: «Ограничения на заправках вводятся не из-за полного отсутствия бензина, а для того, чтобы существующие запасы распределялись равномерно и колонки не оставались пустыми». Она подчеркнула, что именно ажиотажный спрос и стремление запастись канистрами создают искусственный дефицит.

Эксперты советуют относиться к ситуации с осторожностью. Специалист в области теплоэнергетики Владимир Афанасьев напоминает, что идёт туристический сезон, и нет гарантий, что в отдаленных районах, например в Баргузине или Курумкане, можно будет без проблем найти бензин. Он рекомендует при поездках брать с собой 20-литровую канистру. Бывший гендиректор «Бурятгаза» Игорь Бобков уверен, что кризиса 90-х не повторится: по его оценке, страна может оперативно закупать горючее в Белоруссии, Китае и других странах.

В Забайкалье цены на топливо исторически выше, чем у соседей, поэтому их рост вызвал возмущение, но не шок. В начале недели автолюбители на заправках «КОРС», «Декс», «Эталон», БРК столкнулись с ограничением — не более 20 литров в одни руки. Очереди начали расти, на некоторых АЗС топливо пропало из продажи. Читинцы метались по городу в поисках горючего, информация о наличии топлива мгновенно распространялась в автомобильных чатах.

Пик кризиса наступил после официального заявления губернатора Забайкальского края Александра Осипова. Он объявил об ограничении в 15 литров на человека и призвал не поддаваться панике. «Дорогие земляки, вы знаете, что в стране осложнилось положение с моторным топливом, эта ситуация пришла и на территорию нашего с вами края. К сожалению, враги, паникеры, недалекие люди распространяют слухи и сплетни, что привело к ажиотажному, повышенному расходу моторного топлива. Также ситуация осложняется тем, что традиционно в это время года в силу разных постоянных обстоятельств идет рост расхода моторного топлива. Это связано с отпусками и сельскохозяйственным циклом, рядом других процессов. В итоге у нас возникли ограничения по моторному топливу. Сегодня мы провели комиссию по чрезвычайной ситуации по недопущению осложнения обстановки. Введены ограничения — моторное топливо будет отпускаться до 15 л, и только в бак до отдельного распоряжения», — сказал Александр Осипов.

В тот же вечер очереди на АЗС выросли в разы. На Обводном шоссе рядом со Смоленкой очередь до «Роснефти» растянулась примерно на 3 километра. Заправку в Песчанке штурмовали автомобилисты, стоящие со здания ВАИ. Люди стали занимать очереди даже на те АЗС, которые раньше обходили стороной.

В чатах появились объявления о продаже мест в очередях и бензина по 500 рублей за литр. Некоторые водители заливают в бак одного авто больше 15 литров, проходя на заправку по очереди под видом разных владельцев — работники АЗС из-за потока не успевают контролировать. Есть и те, кто, несмотря на запрет, заливает бензин в канистры, вызывая возмущение других.

Мэр Читы Инна Щеглова обратилась к горожанам: «Прошу автолюбителей соблюдать правила дорожного движения и не блокировать улицы, занимая очередь на АЗС. Сегодня утром, из-за таких случаев, был затруднен выезд общественного транспорта. Уважаемые земляки! Давайте проявим терпение и понимание к сложившейся ситуации!»

Дефицит топлива признают на всех уровнях. Однако остаётся открытым вопрос: насколько он объективен, а насколько спровоцирован паническим спросом?