Авиасообщение в ДФО сократится из-за задержки поставок

Маршруты внутри Дальневосточного федерального округа (ДФО) столкнутся с нехваткой воздушных судов. Поставки 39 новых отечественных самолётов и вертолётов для единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», изначально запланированные на 2024–2026 годы, перенесены на 2026–2029 годы. Об этом сообщается в отчёте «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), через которую осуществляются закупки.

Причиной сдвига сроков стала неготовность новой техники. В рамках проекта, утверждённого правительством, предполагалось обновление парка «Авроры». Однако теперь, согласно документу, поставка восьми самолётов SJ-100 ожидается в 2027–2028 годах, а десяти лёгких многоцелевых самолётов «Байкал» — в 2028–2029 годах. Вместо десяти вертолётов Ми-171А2 планируется передача восьми Ми-171А3, которые поступят в 2026 году.

В документе указано, что проект корректируется «в связи с санкциями и соответствующим переносом сроков поставки указанных воздушных судов». Изменения направлены на рассмотрение в Минпромторг.

Основное финансирование поставок осуществляется из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на возвратной основе. Первоначальная редакция инвестпроекта была утверждена в феврале 2023 года, его общая стоимость оценивалась в 55,1 млрд рублей. Минфин выкупает облигации ГТЛК, размещаемые под проект, а лизингодатель после начала эксплуатации техники погашает их по ставке 1,5% годовых за счёт лизинговых платежей от авиакомпаний.

Параллельно идёт подготовка к поставкам других отечественных лайнеров. Первая партия из 18 серийных самолётов МС-21 запланирована на 2026–2027 годы — их получит «Аэрофлот», с которым уже согласован облик и технические характеристики. Дальневосточная «Аврора» также рассчитывает на 20 региональных Ил-114-300 — модернизированной версии турбовинтового Ил-114 вместимостью 50–68 человек. Базой для этих самолётов станет Хабаровский край, где расположены авиаремонтные предприятия. Оттуда лайнеры смогут выполнять рейсы на Сахалин, Камчатку и в Магадан.