Аэропорты ДФО хотят передать в федеральную собственность

На Дальнем Востоке расстояния между населёнными пунктами измеряются днями пути, а для жителей отдалённых посёлков дорога до райцентра, больницы или школы часто становится серьёзным испытанием. Из-за слабо развитой транспортной инфраструктуры, сурового климата и отсутствия регулярных рейсов люди теряют доступ к базовым социальным услугам.

Депутат Госдумы от Забайкалья Юрий Григорьев считает, что проблему необходимо решать на федеральном уровне. «Нужно обеспечить доступную и удобную транспортную связь на огромных территориях Дальнего Востока. Жители хотят легко добираться до нужных мест, но это не всегда доступно, особенно в отдалённых населённых пунктах», — заявил парламентарий.

Первым шагом, по мнению Григорьева, должна стать передача региональных аэропортов в федеральные казённые предприятия «Аэропорты Дальнего Востока» или «Аэропорты Севера». Эти структуры имеют большой опыт организации авиасообщения и способны развить инфраструктуру даже в труднодоступных районах, обеспечив безопасность пассажиров. «Мы все прекрасно понимаем, что в отдалённых населённых пунктах нужно построить хорошие грунтовые взлётно-посадочные полосы, и на уровне региона эту проблему не решить», — подчеркнул депутат.

Второе предложение касается закупки самолётов: её следует проводить через государственные лизинговые компании и только среди российских производителей. По словам Григорьева, опыт показал, что стране нужны свои компании и своя авиатехника, чтобы не зависеть от внешних угроз.

«Мы великая страна, мы способны ответить на транспортные вызовы. Главное — думать о людях, об их повседневных заботах, особенно если эти люди живут в сложных природных и климатических условиях», — резюмировал депутат.

В 2025 году ситуация с региональными перевозками в Забайкалье уже обострялась: из-за роста цен на топливо и проблем с обслуживанием самолётов были приостановлены несколько социально значимых рейсов. Григорьев ранее неоднократно поднимал этот вопрос на федеральном уровне, добиваясь субсидирования авиаперевозок. Если новые инициативы будут реализованы, транспортная доступность Забайкалья может кардинально измениться.